Status
Available
Call number
Library's review
England, ca 1970
En pilot Matt (Matthew) Shore på 34 år, skilt fra sin tidligere kone Susan og flad som en fregne, henter fire personer i White Waltham i en Cherokee Six 3000 ejet af Derrydown Lufttaxi. Det er en gammel mand major Rupert Tyderman, en jockey Kenny Bayst, en stor vredt udseende mand
En undersøgelse går i gang med det samme og et af målene er at finde ud af hvor bomben kom om bord. Den kunne jo have været der helt fra start eller være kommet om bord i Haydock. Hvis den var der helt fra start, er Larry og mekanikeren Joe mistænkte, men Joe har selv penge i banken og er over pensionsalderen, så motivet er svært at se.
Matt tænker selv at bomben måske var skjult ret godt, men blev rystet løs af lufturo og derfor lå og generede styregrejerne. Flyselskabet ligger i krig med et andet flytaxi-selskab Polyplane, men vel ikke væbnet krig? De skaffer et nyt Cherokee fly (dvs et gammelt og ikke helt godt eksemplar, men de har ikke råd til at være kræsne),
Næste tur er med Colin og Annie og en Fenella Payne-Percival og en af hesteejerne Hertugen af Wessex, der er rar men har vat på øverste etage. Fenella er i trediverne, men klædt som teenager og et overklasseløg. Klog af skade bliver Matt ved flyet mens Colin og de andre er til væddeløb. Hertugens ti-årige nevø Matthew dukker op sammen med hertugens chauffør, så Matt kan få lidt frokost. Vel tilbage ved maskinen ser han to mænd overfalde Kenny Bayst. Matt jager dem bort ved at sparke, slå og prikke dem i øjnene på helt unfair vis. Både han og Kenny får en del knubs, men ingen alvorlige skader. En pilot fra Polyplane ser ingen grund til at blande sig. Men efter at banditterne er drevet på flugt, lader han sig dog presse til for egen regning at finde en flaske whisky til Kenny. Ellers kunne Matts historie jo godt give ham et dårligt ry.
Hertugen nyder flyveturen og får lov at kigge med fra cockpittet. Colin Ross er flink og tilbyder Matt at overnatte i hans hus. Matt har været gift i 12 år og skilt i tre, mens Colin har været gift i to år og skilt i fire. Matt har ikke skænket det en tanke, men Colin deler hus med sine to søstre, Nancy og Midge. De kommer fint ud af det med hinanden og Matt kan svare Nancy på nogle flyvespørgsmål. Han overvejer om han kan få råd til at købe en bil på de 45 pund om ugen, han tjener ved Derrydown, men det kommer nok til at knibe. Myndighederne efterforsker stadig bombesprængningen og en af sprængstykkerne tyder på at den var fjernstyret og ikke tidsindstillet. Matt får det at vide af en af efterforskerne, for de tror ikke længere på at han havde noget med sprængningen at gøre, men vil gerne have ham til at spekulere over hvem det så kunne være. Efter nogle dage når han frem til major Tyderman, der havde et kikkertetui med, som han var noget nervøs over. Desuden var han i en hærafdeling under krigen, som behandlede ueksploderede bomber.
Desværre sker der ikke lige noget for der er kun indicier mod Tyderman, så han når at sabotere et fly mere. Det er Nancy, der er pilot for Colin og Tyderman troede at det ville være Matt, der var pilot. Denne gang har han saboteret hele det elektriske system ved at anbringe et plaster med salpeterersyre på hovedkablet. Matt ville formentlig ret nemt kunne lande flyet alligevel, men Nancy er ikke nær så erfaren og desuden har vejret forandret sig til det værre siden hun lettede. Han finder hende dog med hjælp fra radardækningen og får hende guidet til sikker landing. Mønsteret ligner at Tyderman prøver at få det til at se ud som om nogen vil slå Colin ihjel, men samtidig gør alt for at undgå at der sker ham noget. Hvordan hænger det sammen? Nogen er så venlig at vise Nancy et udklip fra Matts fortid, hvor han blev hængt til tørre for noget firmaets førstepilot gjorde forkert. Og både dette og et par andre sager er selvfølgelig givet den mest sensationelle behandling. Nancy bliver såret og skuffet og rejser væk uden at tale med nogen. Colin giver Matt den kolde skulder, men opdager at det var en fejl og prøver at gøre det godt igen.
Imens tænker Matt sig frem til at motivet må være noget med forsikring og der er faktisk et nystartet forsikringsfond, som Tyderman har fået rodet Hertugen af Wessex ind i. Annie Villars har lidt modstræbende fortalt Matt at Tyderman helt fra de unge år har været flosset i kanten og har rodet sig ind i det ene mere miserable foretagende efter det andet. Men for nylig har han fortalt hende at det nu er slut med at slå venner og bekendte for indskud i det ene eller det andet, som ikke bliver til noget. Hvis bare hun ville introducere ham for Basie Wessex, ville han ikke genere hende mere. Som sagt så gjort og Matt finder nu ud af at det er en Charles Carthy-Todd, der har sat det hele op. Hertugen af Wessex er som tidligere sagt ikke så klog, så han er blevet snøret til at skrive under. Men det tænker han ikke over. Præmierne kan ret sikkert ikke dække udgifterne og det opdager man nok snart for der har været en trafikulykke om aftenen, som gik ud over træneren Jarvis Kitch og hesteejeren Dobson Ambrose og tre staldknægte og alle fem blev dræbt. Og Kenny Bayst blev hårdt kvæstet. Tyderman bliver fundet dræbt af et knivstik og Matt bliver med god grund bekymret for hvem det ellers kan gå ud over at Carthy-Todd ser ud til at være ved at rydde op i vidner.
Ulykkesfonden har kontor i Warwick og Matt får fat i Charles Carthy-Todd og tegner en forsikring for fem pund, hvilket er tæt på at være hans sidste penge. Men han får et godt kig på Charles. Lidt senere snakker han med Matthew, hertugens nevø på snart elleve og får også indblik i præcist hvordan papirerne på ulykkesfonden er skruet sammen. Det er ikke rart. Han fortæller det til Colin og desuden får han hertugen til at låne sig nøglerne til fondens kontor. Papirerne er snildt ordnet, så hvis hertugen dør, får fonden ekstra penge. Og Charles skal være eneste administrator af formuen. Regnskaberne er også nemme at overskue. En Acey Jones har fået 1000 pund udbetalt for en brækket ankel. Og der er kommet godt med præmieindbetalinger ind. Men det må være de 200000 pund, der kommer ind, hvis hertugen dør, der er det egentlige mål. Matt leder lidt mere og finder forklædningen, der gør Charles til Acey Jones.
Desværre kommer Charles tilbage i det samme, for det er gået op for ham at hertugen har givet ham nøglerne. Han er god til at kaste med en kniv, så Matt får en kniv i ryggen. Charles tror at han er død og smutter væk for at sprænge hertugen i luften. Men Matt er ikke død og får det afværget. Til gengæld kommer Charles til at flygte i den forkerte retning og bliver løbet ned af et helt felt af tre-åringe og dør på stedet.
Matt er såret og ved at forbløde, men redder hertugen og hans nevøs liv. Og får prinsessen og en god startkapital af hertugen. Hvis ellers lægen når at redde ham, men hvis ikke, så kunne han jo ikke have berettet historien her.
Dick Francis og hans kone drev et lufttaxi-selskab i nogle år, så han trækker på egne erfaringer.
En pilot Matt (Matthew) Shore på 34 år, skilt fra sin tidligere kone Susan og flad som en fregne, henter fire personer i White Waltham i en Cherokee Six 3000 ejet af Derrydown Lufttaxi. Det er en gammel mand major Rupert Tyderman, en jockey Kenny Bayst, en stor vredt udseende mand
Show More
Eric Goldenberg og en kvindelig hestetræner på ca halvtreds år Annie Villars. De skal til Newbury først og hente Englands stjernejockey nummer et, Colin Ross. Undervejs og i pauser kan han høre at de diskuterer diverse former for snyd, hvilket han vender det døve øre til. I Haydock venter han på at de bliver færdige med dagens løb og en ung kvinde på ca 23 år dukker op og skælder ham ud, før hun når at opdage at han ikke er Larry Gedge, som er den pilot, han har afløst. Larry har taget et tre-årigt job i Tyrkiet og det bliver hun ikke glad for at høre. Kvinden er Nancy Ross og hun er Colins søster og Larry har beholdt en håndtaske, som hun glemte i flyet for tre uger siden. Og der var hundrede pund i tasken foruden hendes nøgler og andre ting. Hun har taget flyvetimer og han fløjet lidt under hundrede timer ialt hen over de seneste fire år. Hun har en enægget tvilling, Midge, der har leukæmi. Han forlader flyet og følger med hende ind på væddeløbsområdet. De løber på en kunstlærer Chanter, som hun kender fra tidligere og en aparte australier Acey Jones. Kenny vil ikke med flyet igen, men Colin sørger jo for at der stadig er fire passagerer. Under opholdet har både major Tydeman og Kenny været alene inde i flyet og det har stået uaflåst i et stykke tid. Under flyvningen får Matt en fornemmelse af at der er noget galt med styretøjet og lander i East Midlands. Passagererne brokker sig, men forlader maskinen og går over mod lufthavnsbygningen, da maskinen eksploderer bag dem.En undersøgelse går i gang med det samme og et af målene er at finde ud af hvor bomben kom om bord. Den kunne jo have været der helt fra start eller være kommet om bord i Haydock. Hvis den var der helt fra start, er Larry og mekanikeren Joe mistænkte, men Joe har selv penge i banken og er over pensionsalderen, så motivet er svært at se.
Matt tænker selv at bomben måske var skjult ret godt, men blev rystet løs af lufturo og derfor lå og generede styregrejerne. Flyselskabet ligger i krig med et andet flytaxi-selskab Polyplane, men vel ikke væbnet krig? De skaffer et nyt Cherokee fly (dvs et gammelt og ikke helt godt eksemplar, men de har ikke råd til at være kræsne),
Næste tur er med Colin og Annie og en Fenella Payne-Percival og en af hesteejerne Hertugen af Wessex, der er rar men har vat på øverste etage. Fenella er i trediverne, men klædt som teenager og et overklasseløg. Klog af skade bliver Matt ved flyet mens Colin og de andre er til væddeløb. Hertugens ti-årige nevø Matthew dukker op sammen med hertugens chauffør, så Matt kan få lidt frokost. Vel tilbage ved maskinen ser han to mænd overfalde Kenny Bayst. Matt jager dem bort ved at sparke, slå og prikke dem i øjnene på helt unfair vis. Både han og Kenny får en del knubs, men ingen alvorlige skader. En pilot fra Polyplane ser ingen grund til at blande sig. Men efter at banditterne er drevet på flugt, lader han sig dog presse til for egen regning at finde en flaske whisky til Kenny. Ellers kunne Matts historie jo godt give ham et dårligt ry.
Hertugen nyder flyveturen og får lov at kigge med fra cockpittet. Colin Ross er flink og tilbyder Matt at overnatte i hans hus. Matt har været gift i 12 år og skilt i tre, mens Colin har været gift i to år og skilt i fire. Matt har ikke skænket det en tanke, men Colin deler hus med sine to søstre, Nancy og Midge. De kommer fint ud af det med hinanden og Matt kan svare Nancy på nogle flyvespørgsmål. Han overvejer om han kan få råd til at købe en bil på de 45 pund om ugen, han tjener ved Derrydown, men det kommer nok til at knibe. Myndighederne efterforsker stadig bombesprængningen og en af sprængstykkerne tyder på at den var fjernstyret og ikke tidsindstillet. Matt får det at vide af en af efterforskerne, for de tror ikke længere på at han havde noget med sprængningen at gøre, men vil gerne have ham til at spekulere over hvem det så kunne være. Efter nogle dage når han frem til major Tyderman, der havde et kikkertetui med, som han var noget nervøs over. Desuden var han i en hærafdeling under krigen, som behandlede ueksploderede bomber.
Desværre sker der ikke lige noget for der er kun indicier mod Tyderman, så han når at sabotere et fly mere. Det er Nancy, der er pilot for Colin og Tyderman troede at det ville være Matt, der var pilot. Denne gang har han saboteret hele det elektriske system ved at anbringe et plaster med salpeterersyre på hovedkablet. Matt ville formentlig ret nemt kunne lande flyet alligevel, men Nancy er ikke nær så erfaren og desuden har vejret forandret sig til det værre siden hun lettede. Han finder hende dog med hjælp fra radardækningen og får hende guidet til sikker landing. Mønsteret ligner at Tyderman prøver at få det til at se ud som om nogen vil slå Colin ihjel, men samtidig gør alt for at undgå at der sker ham noget. Hvordan hænger det sammen? Nogen er så venlig at vise Nancy et udklip fra Matts fortid, hvor han blev hængt til tørre for noget firmaets førstepilot gjorde forkert. Og både dette og et par andre sager er selvfølgelig givet den mest sensationelle behandling. Nancy bliver såret og skuffet og rejser væk uden at tale med nogen. Colin giver Matt den kolde skulder, men opdager at det var en fejl og prøver at gøre det godt igen.
Imens tænker Matt sig frem til at motivet må være noget med forsikring og der er faktisk et nystartet forsikringsfond, som Tyderman har fået rodet Hertugen af Wessex ind i. Annie Villars har lidt modstræbende fortalt Matt at Tyderman helt fra de unge år har været flosset i kanten og har rodet sig ind i det ene mere miserable foretagende efter det andet. Men for nylig har han fortalt hende at det nu er slut med at slå venner og bekendte for indskud i det ene eller det andet, som ikke bliver til noget. Hvis bare hun ville introducere ham for Basie Wessex, ville han ikke genere hende mere. Som sagt så gjort og Matt finder nu ud af at det er en Charles Carthy-Todd, der har sat det hele op. Hertugen af Wessex er som tidligere sagt ikke så klog, så han er blevet snøret til at skrive under. Men det tænker han ikke over. Præmierne kan ret sikkert ikke dække udgifterne og det opdager man nok snart for der har været en trafikulykke om aftenen, som gik ud over træneren Jarvis Kitch og hesteejeren Dobson Ambrose og tre staldknægte og alle fem blev dræbt. Og Kenny Bayst blev hårdt kvæstet. Tyderman bliver fundet dræbt af et knivstik og Matt bliver med god grund bekymret for hvem det ellers kan gå ud over at Carthy-Todd ser ud til at være ved at rydde op i vidner.
Ulykkesfonden har kontor i Warwick og Matt får fat i Charles Carthy-Todd og tegner en forsikring for fem pund, hvilket er tæt på at være hans sidste penge. Men han får et godt kig på Charles. Lidt senere snakker han med Matthew, hertugens nevø på snart elleve og får også indblik i præcist hvordan papirerne på ulykkesfonden er skruet sammen. Det er ikke rart. Han fortæller det til Colin og desuden får han hertugen til at låne sig nøglerne til fondens kontor. Papirerne er snildt ordnet, så hvis hertugen dør, får fonden ekstra penge. Og Charles skal være eneste administrator af formuen. Regnskaberne er også nemme at overskue. En Acey Jones har fået 1000 pund udbetalt for en brækket ankel. Og der er kommet godt med præmieindbetalinger ind. Men det må være de 200000 pund, der kommer ind, hvis hertugen dør, der er det egentlige mål. Matt leder lidt mere og finder forklædningen, der gør Charles til Acey Jones.
Desværre kommer Charles tilbage i det samme, for det er gået op for ham at hertugen har givet ham nøglerne. Han er god til at kaste med en kniv, så Matt får en kniv i ryggen. Charles tror at han er død og smutter væk for at sprænge hertugen i luften. Men Matt er ikke død og får det afværget. Til gengæld kommer Charles til at flygte i den forkerte retning og bliver løbet ned af et helt felt af tre-åringe og dør på stedet.
Matt er såret og ved at forbløde, men redder hertugen og hans nevøs liv. Og får prinsessen og en god startkapital af hertugen. Hvis ellers lægen når at redde ham, men hvis ikke, så kunne han jo ikke have berettet historien her.
Dick Francis og hans kone drev et lufttaxi-selskab i nogle år, så han trækker på egne erfaringer.
Show Less
Genres
Publication
Spektrum, 1972.
Description
Dick Francis, the bestselling master of mystery and suspense, takes you into the thrilling world of horse racing Hired to fly four racing buffs to the track, pilot Matt Shore expects it will be the kind of job he likes: quick and easy. That is until he's forced to make an emergency landing just minutes before the plane explodes. Luckily nobody is hurt, but it isn't long before Matt realizes that he's caught up in a rat race among violent criminals, who are dead set on putting anyone who stands in their way on the wrong side of the odds.
Media reviews
Time Magazine
If he ever opens a detective agency or joins the British intelligence service, some of the supersleuths of literature will have to tend to their laurels.
Daily Mail
A thriller that really thrills.
The Times
Top-class novel about a taxi-plane pilot involved in a fraud scheme... exciting (there is an in-the-air rescue sequence that would make you really and truly angry if you had to put it down) and a splendid read.
Daily Telegraph
Impossible to stop reading
Sunday Mirror
Yet another winner
User reviews
LibraryThing member sonya
Very good, keeps the suspense going to the last minute. Great air chase.
LibraryThing member sara_k
Rat Race is based at an airplane taxi service that carries jockeys and trainers to races; is it attempted murder and will someone die the next time?
As you can see, I like Dick Francis. I own all his fiction and read it once a year of so. My whole family likes Dick Francis; we all collect his books
As you can see, I like Dick Francis. I own all his fiction and read it once a year of so. My whole family likes Dick Francis; we all collect his books
Show More
and my father buys extra paperback copies to hand out in airports and train stations. The books are light and easy to read, a couple of hours each. Show Less
LibraryThing member markatread
The formula is much the same in Rat Race as in other of Dick Francis's books (a laconic hero thrust into the middle of killing and treachery) but this one has some nice moments in it that are missing in later novels. Dick Francis was a pilot in WWII and then owned an air taxi service with his wife.
There is another scene where a brother and two sisters invite Matt on a picinic with them that is quiet but also well done. But perhaps the best scene in the book is when Matt visits the Duke late at night and watches as he plays with his nephew in an attic on an elaborate train set. It has nothing to do with the plot but is a good definition of who the Duke is and why he ultimately is susceptible to cons and thieves. And while the ending of the book returns to the formula with the hero being attacked violently and being pushed past the point of endurance only to fight through courageously to the end and win the hand of the girl, this book still has several very nice moments that recommend it.
Show More
There is an air rescue passage in the book that is very tense and believable. Dick used heroes in many different walks of life throughout his career and some of the action scenes in other books seem windy and feel like filler. Not so in this book, the air scenes are very taut and fit well into the story, especially the air rescue scene where his soon to be girlfriend 's plane has been sabotaged.There is another scene where a brother and two sisters invite Matt on a picinic with them that is quiet but also well done. But perhaps the best scene in the book is when Matt visits the Duke late at night and watches as he plays with his nephew in an attic on an elaborate train set. It has nothing to do with the plot but is a good definition of who the Duke is and why he ultimately is susceptible to cons and thieves. And while the ending of the book returns to the formula with the hero being attacked violently and being pushed past the point of endurance only to fight through courageously to the end and win the hand of the girl, this book still has several very nice moments that recommend it.
Show Less
LibraryThing member AmberMcWilliams
All Francis's usual style - and this time with a pilot instead of a jockey, just for variation and extra drama. Very, very readable.
LibraryThing member rosalita
Rat Race was published in 1970, and it shows in the cultural descriptions, in particular a hippie character named Chanter, who sprinkles around a generous helping of "man"s and disdain for authority as he's casually groping the female love interest and railing against the establishment. Thankfully,
Matt Shore is a pilot. Once among the best in his profession, flying for B.O.A.C., one of the forerunners of the current British Airways, Shore's career has been on a bit of a downward spiral and he's now been reduced to working for a ramshackle flying taxi service that is barely keeping its wings above water. He's depressed and keeps himself shut off from the world, until he is blasted — literally — out of his apathy when a bomb explodes on the plane he had been piloting just minutes earlier. It is seemingly only through the merest chance that Matt and his passengers — the top steeplechase jockey in Britain, a respected former Army Major, and an iron-glove woman trainer — escape serious injury. But accidents keep happening, and Matt realizes he needs to figure out where the danger is coming from before his career and his life both go up in smoke.
I remember when I first read this one ages ago, I was fascinated by the glimpse into the world of private aircraft. In both of my editions (and hopefully all) there is an introduction from Francis explaining how the story came to be. Once again, wife Mary figures prominently, as she apparently got so absorbed in researching the details of flying taxis that she took flying lessons and became a pilot herself. The Francises even had their own flying taxi service for a while before they sold out to a competitor. I think all of that experience lends a nice air of authenticity to the details of Matt's job, though of course the technology of flying airplanes has changed a great deal in the past 30-odd years.
Show More
he's limited to two brief appearances, so don't let him turn you off from this groovy story, man.Matt Shore is a pilot. Once among the best in his profession, flying for B.O.A.C., one of the forerunners of the current British Airways, Shore's career has been on a bit of a downward spiral and he's now been reduced to working for a ramshackle flying taxi service that is barely keeping its wings above water. He's depressed and keeps himself shut off from the world, until he is blasted — literally — out of his apathy when a bomb explodes on the plane he had been piloting just minutes earlier. It is seemingly only through the merest chance that Matt and his passengers — the top steeplechase jockey in Britain, a respected former Army Major, and an iron-glove woman trainer — escape serious injury. But accidents keep happening, and Matt realizes he needs to figure out where the danger is coming from before his career and his life both go up in smoke.
I remember when I first read this one ages ago, I was fascinated by the glimpse into the world of private aircraft. In both of my editions (and hopefully all) there is an introduction from Francis explaining how the story came to be. Once again, wife Mary figures prominently, as she apparently got so absorbed in researching the details of flying taxis that she took flying lessons and became a pilot herself. The Francises even had their own flying taxi service for a while before they sold out to a competitor. I think all of that experience lends a nice air of authenticity to the details of Matt's job, though of course the technology of flying airplanes has changed a great deal in the past 30-odd years.
Show Less
LibraryThing member quondame
This is just as much a page turner as most Dick Francis mysteries, though Matt isn't a main character that has much going for him and the romance lacks enough fuel to make a believable blaze. Also the mystery itself isn't the strongest, more like well, we need something to act as a plot.
LibraryThing member Ameise1
In this book, the horseracing plays only a marginal role, rather it is about flying.
Matt Shore is a pilot and flies trainers, racehorse owners and jockeys to the horse races. Already on the return flight of his first working day, his plane is blown up by a bomb. Luckily, no one hurt. Of course he
Who is behind all this? Matt finds all the pieces of the puzzle with time, can he convict the villain before the next assassination?
Very exciting written.
Matt Shore is a pilot and flies trainers, racehorse owners and jockeys to the horse races. Already on the return flight of his first working day, his plane is blown up by a bomb. Luckily, no one hurt. Of course he
Show More
has the commission of inquiry on the neck. Nobody can explain how the bomb came on the plane. At a later date, the plane of Colin Ross' sister is manipulated. She can land safely with a spectacular rescue operation.Who is behind all this? Matt finds all the pieces of the puzzle with time, can he convict the villain before the next assassination?
Very exciting written.
Show Less
LibraryThing member cbl_tn
Matt Shore is a good pilot who’s had some bad breaks. His current gig is flying an air taxi service, and his passengers are often employed in the horse racing industry. A couple of near misses leave him wondering who and what I behind them, and most importantly of all, why it’s happening.
The mystery plot isn’t as strong in this book as in some of Francis’s other books, but other aspects of the book made up for it somewhat. I really liked most of the characters in the book, especially the younger Matthew, nephew of the Duke of Wessex. I also liked the flying theme, although the technical details in a couple of passages were over my head.It was obvious to me that the accident insurance had to be the motive behind everything as soon as this element was introduced in the plot since it didn’t make financial sense. And someone needs to introduce Chanter to Honey.
Show More
Pilots don’t have much room for error.The mystery plot isn’t as strong in this book as in some of Francis’s other books, but other aspects of the book made up for it somewhat. I really liked most of the characters in the book, especially the younger Matthew, nephew of the Duke of Wessex. I also liked the flying theme, although the technical details in a couple of passages were over my head.
Show Less
LibraryThing member streamsong
Matt Shore is a private pilot whose career has slid slowly downwards due to circumstances beyond his control. He’s now working for a very small, struggling commuter airline that often ferries jockeys, owners and other horse racing aficionados between racetracks.
Some near-fatal incidents,
The horses themselves take a more minor role in this novel than in many of Francis’s other books. I did enjoy the details of flying an aircraft, which, since it is also one of Francis’s loves is full of authentic details. For me, that’s the allure of the Francis books: the details, especially the horse details ring true. That along with a protagonist who truly is trying to do the right thing make these comfort reads for me.
Some near-fatal incidents,
Show More
including a bomb on the plane while it is on the ground, alert Matt that something is badly amiss. But who is the target? The popular jockey who can coax wins out of unlikely horses? The trainer and owner who are known to fix races to win money betting? Someone out of Matt’s own slightly checkered past?The horses themselves take a more minor role in this novel than in many of Francis’s other books. I did enjoy the details of flying an aircraft, which, since it is also one of Francis’s loves is full of authentic details. For me, that’s the allure of the Francis books: the details, especially the horse details ring true. That along with a protagonist who truly is trying to do the right thing make these comfort reads for me.
Show Less
LibraryThing member stephanie_M
A very interesting novel about small plane pilots, and their jobs being taxis. I loved the change of pace, and all the characters!
Awards
Crime Writers' Association Awards (Shortlist — 1970)
Language
Original language
English
Original publication date
1971
Physical description
220 p.; 19.4 cm
ISBN
8700540528 / 9788700540521
Local notes
Omslag: Indbundet
Indskannet omslag - N650U - 150 dpi
Oversat fra engelsk "Rat Race" af Mogens Cohrt
Side 12: Genér aldrig kunderne, vi får brug for dem igen.
Side 16: vendte ham om (typo for vendte han om)
Side 17. Jeg havde for længe siden lært, at piloter ikke var et stort lykkeligt broderskab. Piloter kunne være lige så kontrære og krakilske over for hinanden som en hvilken som helst anden gruppe i verden.
Side 20: sagde han bittert (typo for sagde hun bittert)
Side 36: At støde folk fra sig uden grund er som at kaste sit affald i havet. En skønne dag kommer det måske tilbage og så lugter det betydeligt værre.
Side 37: Der er gamle piloter og tåbelige piloter, men ingen gamle, tåbelige piloter.
Side 42: Alle kender den forfærdelige fornemmelse, der får det til at prikke i huden og stikke i hjertet, når der pludselig går kludder i det normale. Frygt, kalder man det. Det er ikke ligefrem det bedste ste at føle det med et ryk i fire tusind meters højede i en slagmark af tordenskyer. Jeg var vant til langt værre vejr - til dårligt, modbydeligt, selv dødsensfarligt vejr. Det var ikke himlens tilstand, der foruroligede mig og fik det lille, hidsige, adrenalindrevne vækkeur til at ringe som om fanden var løs. Der var noget galt med maskinen.
Side 45: Hvis hesten hoster, så lad den blive i stalden.
Side 91: Eller skulle (typo for Ellers skulle)
Side 94: ønsker at kommer (typo for ønsker at komme)
Side 198: Onkel forstår sig ikke på mennesker. Han tror, at alle er lige så flinke, som han selv. Og det er de ikke.
Indskannet omslag - N650U - 150 dpi
Oversat fra engelsk "Rat Race" af Mogens Cohrt
Side 12: Genér aldrig kunderne, vi får brug for dem igen.
Side 16: vendte ham om (typo for vendte han om)
Side 17. Jeg havde for længe siden lært, at piloter ikke var et stort lykkeligt broderskab. Piloter kunne være lige så kontrære og krakilske over for hinanden som en hvilken som helst anden gruppe i verden.
Side 20: sagde han bittert (typo for sagde hun bittert)
Side 36: At støde folk fra sig uden grund er som at kaste sit affald i havet. En skønne dag kommer det måske tilbage og så lugter det betydeligt værre.
Side 37: Der er gamle piloter og tåbelige piloter, men ingen gamle, tåbelige piloter.
Side 42: Alle kender den forfærdelige fornemmelse, der får det til at prikke i huden og stikke i hjertet, når der pludselig går kludder i det normale. Frygt, kalder man det. Det er ikke ligefrem det bedste ste at føle det med et ryk i fire tusind meters højede i en slagmark af tordenskyer. Jeg var vant til langt værre vejr - til dårligt, modbydeligt, selv dødsensfarligt vejr. Det var ikke himlens tilstand, der foruroligede mig og fik det lille, hidsige, adrenalindrevne vækkeur til at ringe som om fanden var løs. Der var noget galt med maskinen.
Side 45: Hvis hesten hoster, så lad den blive i stalden.
Side 91: Eller skulle (typo for Ellers skulle)
Side 94: ønsker at kommer (typo for ønsker at komme)
Side 198: Onkel forstår sig ikke på mennesker. Han tror, at alle er lige så flinke, som han selv. Og det er de ikke.
Other editions
Rat race by Dick Francis (Paperback)
Similar in this library
Pages
220
DDC/MDS
| 823.914 |